A. Thuế GTGT → TTĐB → BVMT → Thuế nhập khẩu B. Thuế nhập khẩu → TTĐB (nếu có) → BVMT (nếu có) → Thuế GTGT (tính sau cùng) C. TTĐB → Thuế nhập khẩu → GTGT → BVMT D. Không có trình tự bắt buộc, có thể tính theo thứ tự tùy ý

A. Thời điểm hàng hóa cập cảng đến B. Thời điểm ký kết hợp đồng ngoại thương C. Thời điểm đăng ký tờ khai hải quan D. Thời điểm doanh nghiệp thanh toán tiền hàng cho đối tác

A. Bằng 100% thuế suất MFN của cùng mặt hàng B. Bằng 150% thuế suất MFN của cùng mặt hàng C. Bằng 200% thuế suất MFN của cùng mặt hàng D. Bằng mức cố định 50% không phụ thuộc MFN

A. Là mức thuế thấp nhất luôn được áp dụng cho mọi lô hàng B. Là mức thuế ưu đãi cơ bản (baseline) dành cho nước có quan hệ MFN, có thể cao hơn thuế suất ưu đãi đặc biệt theo FTA C. Chỉ áp dụng riêng cho các nước thành viên ASEAN D. Là mức thuế áp dụng khi doanh nghiệp không xuất trình được C/O

A. Là điều kiện duy nhất — chỉ cần có C/O là đương nhiên được hưởng ưu đãi B. Là bằng chứng chứng minh xuất xứ; nếu hàng hóa không đáp ứng quy tắc xuất xứ thì có C/O vẫn không được hưởng ưu đãi C. C/O hoàn toàn không liên quan đến việc áp dụng thuế suất theo FTA D. Chỉ cần C/O do chính doanh nghiệp nhập khẩu tự phát hành

A. Bằng giá CIF của lô hàng B. Bằng trị giá tính thuế nhập khẩu cộng với thuế nhập khẩu đã tính C. Bằng giá bán lẻ dự kiến trên thị trường nội địa D. Bằng giá CIF trừ đi thuế nhập khẩu

A. 2 mức: 0% và 10% B. 3 mức: 0%, 5%, 10% C. 4 mức: 0%, 5%, 8%, 10% D. 5 mức thuế suất khác nhau

A. C/O Form E theo ACFTA vì hàng được gửi đi từ Trung Quốc B. C/O Form D theo ATIGA vì xuất xứ thực tế của hàng hóa là Thái Lan C. Không thể xin được C/O trong trường hợp này D. Phải xin đồng thời cả hai loại C/O Form D và Form E

A. Theo tỷ lệ phần trăm trên trị giá hàng hóa (Ad valorem) B. Theo mức tuyệt đối trên một đơn vị hàng hóa (đồng/lít, đồng/kg) C. Theo thuế hỗn hợp kết hợp cả tỷ lệ % và mức tuyệt đối D. Không có phương pháp tính cụ thể, tùy từng địa phương

A. Miễn thuế đối với hàng viện trợ nhân đạo B. Miễn thuế cho nguyên liệu, vật tư, linh kiện trong nước chưa sản xuất được, phục vụ trực tiếp sản xuất C. Miễn thuế đối với hàng tạm nhập – tái xuất D. Miễn thuế đối với hàng gia công cho thương nhân nước ngoài

A. Vietnam Automated Cargo Clearance System — tiếp nhận, xử lý tờ khai và phân luồng B. Vietnam Customs Intelligence Information System — phân tích rủi ro nội bộ của hải quan C. Một phần mềm khai báo do doanh nghiệp tư nhân cung cấp và bán cho hải quan D. Hệ thống thanh toán thuế điện tử liên ngân hàng

A. VCIS do doanh nghiệp trực tiếp truy cập và sử dụng để khai báo B. VCIS là hệ thống nội bộ phục vụ quản lý rủi ro của Hải quan, doanh nghiệp không truy cập trực tiếp C. VCIS thay thế hoàn toàn cho VNACCS kể từ năm 2014 D. VCIS chỉ được dùng riêng để tính số thuế phải nộp

A. Là hệ thống thông quan tự động của Tổng cục Hải quan B. Là phần mềm khai báo do công ty phần mềm phát triển để doanh nghiệp lập và truyền tờ khai C. Là cơ quan quản lý rủi ro của ngành hải quan D. Là ngân hàng trung gian thực hiện thanh toán thuế

A. 01/4/2014, từ hệ thống NACCS/CIS của Hải quan Nhật Bản (JICA hỗ trợ) B. 01/1/2018, từ hệ thống hải quan điện tử của Hàn Quốc C. 01/1/2010, do Việt Nam tự nghiên cứu và phát triển hoàn toàn D. 01/7/2020, từ hệ thống hải quan điện tử của Singapore

A. "Furniture" — mô tả chung chung, ngắn gọn B. "Wooden dining table made from MDF" — mô tả rõ chất liệu, công dụng C. Chỉ cần ghi mã HS, không cần mô tả tên hàng cụ thể D. Ghi tên hàng đúng theo tên thương mại của nhà cung cấp nước ngoài

A. Miễn kiểm tra hồ sơ và hàng hóa cho lô hàng B. Chỉ kiểm tra hồ sơ giấy hoặc hồ sơ điện tử của lô hàng C. Kiểm tra hồ sơ và kiểm tra thực tế hàng hóa theo quy định D. Từ chối thông quan vĩnh viễn đối với lô hàng đó

A. Có thể suy đoán thông tin nếu chứng từ chưa thể hiện rõ ràng B. Chỉ nhập thông tin dựa trên chứng từ gốc, đảm bảo thống nhất giữa các chứng từ C. Ưu tiên nhập theo yêu cầu miệng của khách hàng dù khác với chứng từ D. Không cần kiểm tra lại thông tin trước khi truyền tờ khai

A. Commercial Invoice (Hóa đơn thương mại) B. Packing List (Phiếu đóng gói) C. Bill of Lading / AWB (Vận đơn biển / hàng không) D. Sales Contract (Hợp đồng mua bán)

A. Do người khai hải quan tự lựa chọn khi truyền tờ khai B. Do hệ thống quyết định dựa trên quản lý rủi ro; người khai không tự lựa chọn được C. Do doanh nghiệp vận tải/forwarder quyết định thay cho hải quan D. Do ngân hàng phát hành L/C quyết định dựa trên hồ sơ thanh toán

A. 1 năm B. 3 năm C. 5 năm D. 10 năm

A. 2 căn cứ B. 3 căn cứ C. 4 căn cứ D. 5 căn cứ

A. 3 ngày làm việc B. 5 ngày làm việc C. 10 ngày làm việc D. 15 ngày làm việc

A. 5 ngày làm việc B. 10 ngày làm việc C. 15 ngày làm việc D. 20 ngày làm việc

A. Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu bất kỳ B. Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan, Cục trưởng Cục Kiểm tra sau thông quan C. Giám đốc của chính doanh nghiệp bị kiểm tra D. Ngân hàng phát hành thư tín dụng (L/C) của lô hàng

A. 5 bước B. 6 bước C. 7 bước D. 8 bước

A. Không có quyền đặc biệt nào, phải chờ ban hành quyết định mới B. Tạm giữ, niêm phong tài liệu, tang vật C. Ngay lập tức khởi tố hình sự đối với người đại diện doanh nghiệp D. Yêu cầu doanh nghiệp ngừng toàn bộ hoạt động vĩnh viễn

A. Từ chối mọi yêu cầu kiểm tra của cơ quan hải quan B. Từ chối cung cấp thông tin không liên quan đến nội dung kiểm tra; yêu cầu giải thích kết luận kiểm tra và được bảo lưu ý kiến C. Tự mình quyết định kết quả kiểm tra cuối cùng D. Yêu cầu hủy bỏ quyết định kiểm tra vào bất kỳ thời điểm nào